千部齐聚创纪录2012年LFC全国大会师

2020-06-20

文、图/Grand
协力/L.F.C.
网址/ www.lancerfortis.com

炎炎夏日季节终于来到，意味着车迷会师活动将逐渐展开，藉此与好久不见的族友们连络一下感情，顺便一齐出外踏青，纾解一下平日来的工作压力，然而若能在聚会的同时，做些善事并缔造名留国内车坛的纪录，将更具意义。这样的想法会很难达成吗？至少LFC俱乐部办到了！

通霄海水浴场的停车位置相当多，因此可见到同色车款整齐排列的画面，想要一次看到这幺多部Lancer Fortis，除非在大会师现场否则应该很难，如果是同车款车主的话，应该会很开心。
各种论坛资讯多
网站内容多样化

拜网路资讯流通发达所赐，使得许多同好会或网路俱乐部的成立已成为风潮，透过这些论坛的资讯往来，不但可认识许多志同道合的朋友外，还能获得许多实用的资讯，多多参加可说是有利无弊，因此网路国度中才会看到这幺多不同厂牌的车辆，各自拥有一个属于自己的论坛或网站，就像这次笔者受邀採访的Lancer Fortis Club，就是国内少数几个相当活跃的单一车款网路论坛。

在警察面前总是需低调些的改装车，当天可是一点都不用担心会被开单，因为这些辛苦的警察们，是苗栗县政府派来交管的，「所以免惊，直直开过去就对了！」

而既然网路俱乐部成立的目的是希望提供一个大家讨论与吸取资讯的平台，因此网站内容就须有着多元化的资讯，为此LFC特别规划许多不同类别的区块，从基本的车辆购买价格资讯、保养需知，到底盘、外观、动力、电系等改装知识，都可从站内中取得，且内容管理者多半为改装店家掌门人，或专业资深玩家所担任，因此资讯的深度或真实性都有一定的水準，不只非Fortis车主相当受用，若是Fortis车主更要上去看看，相信对于爱车状况的掌握更有帮助，目前该站注册会员人数达1万人，每日固定上网浏览的人数约为2千人，

正好遇到新旧款Lancer iO，顺便拍个正面照，鲶鱼头对鲨鱼头各有所好。

事实上，据笔者对网路俱乐部的了解，由于网路无国界，上网发言的人员複杂，因此有些管理不彰的网站上，经常可看到散发不实言论或进行攻讦的激进发言，别说是车友没有意愿成为网站会员，连笔者有时想上去逛逛顺便收集资料也提不起劲，因此如何妥善管理一个网路论坛，确实也煞费管理者的苦心，好在LFC会员们都会相互约束之下，及干部用心筛选不良文章下，站内所发表的文章显得单纯良善许多，因此才能再这次活动中号召这幺多车友前来聚会，缔造国内有史以来最多单一车辆聚会的纪录！

在俱乐部人气维持高档的情况下，当天到现场设摊的厂商算算少说也有20家，除展示各种新品外，还举办特卖会活动，让车友省下不少改装费用。
慈善音乐创纪录
连续五年愈办愈大

说起LFC大会师活动，笔者除了第一届没有参与到之外，从2009年的东势林场开始，2010年的西湖渡假村、2011年大甲休闲农场，到今年的通霄海水浴场，可说是年年都到场，因此对该俱乐部举办大会师的成长，点滴在心，从一开始只是单纯的聚餐、摸彩活动，到后来结合车辆、摊位展示与Show Girls的音乐热舞活动，活动内容的细腻度可说是年年进步，甚至今年还筹备两天的大会师活动，目的就是让活动内容更具意义。

今年度也是第五届的LFC大会师活动，乃是以慈善、音乐、创记录为活动主轴，举办的为期两天的大会师，整个活动除了与通霄镇公所共同对外募款外，更在苗栗县政府及中华汽车的全力支持下，让活动内容丰富多元，到场参与的车友们除可聚会联络感情外，更能发挥爱心，将报名费的一部份捐给有需要的弱势，达到取之于社会，用之于社会的效果，并试着进行净滩活动，让大小朋友都能体会维护自然环境整洁的重要性，而完成后的成就感更是言语难以形容。

 

第一天的活动内容与往年的差异不大，都是以车友聚会与车辆改装交流为主，不过该俱乐部在与通霄镇公所合作，扩大庆祝通霄海水浴场停业两年后的开幕活动为目的下，邀请了更多国内改装业者到场设摊展示旗下最新展品，并举办特卖会，让现场车友捡个现成便宜，请与政府部门资源共享互惠的共识下，提供一系列从早到晚近12小时的表演节目，包括知名艺人．地下乐团．辣妹舞团热舞表演，以及各家知名厂商热情赞助的20位Show Girl，将现场气氛炒热，因此即使天公不作美，断续的落下不小雨势，但热情的车主依旧玩得不亦乐乎。

当天虽然天气不佳，偶尔下起不小雨势，但车友们依旧热情，且沙滩上还架起户外舞台，随时都有音乐活动在进行，让现场的气氛持续高涨。

2400部车齐聚一堂
「LFC障碍」就此竖立

至于第二天则会是本次活动的另一波高潮，该俱乐部特聘金氏世界纪录基金会，亚太地区北京办公处认证人员来到活动现场，希望当天在金氏世界纪录认证人员及各家媒体见证下，集结全台超过3000台的Lancer Fortis，缔造全世界「统一车种公路行走」的最高纪录。为达成此目的，该俱乐部还特别透过苗栗县政府，商请公路单位将台61线西滨快速道路通霄部份路段封闭九小时，以利车辆排列之用，而当天气候虽然阴雨绵绵，但依旧不减Lancer Fortis车主的热情，随着时间慢慢推进，报到的人数也愈来愈多，待主办单位指挥下，众多车友依序开上西滨快速道路上，虽然车辆数多到惊人，但还好大家还算守序，最后费时一个多小时，才让所有车辆就定位，开始正式的认证过程，最后清点车辆数竟达2400多部，虽离目标3000不还有些距离，不过却是国内有史以来最多单一车辆聚会的记录，让所有现场人员与有荣焉。
 

 
採访后记－Grand

面对连续採访多年的LFC大会师活动，从一开始的220部，到今年的破千部数量，年年都成长的会员人数，若不是投入相当多的时间与精力维持俱乐部的品质，相信很难达成，也使得笔者每年前往採访的途中，心情总是雀跃的，除了可以看到很多照顾得美美的改装车外，还可与平日只能在网路上聊天的好友们见面，相信这也是许多车友宁愿花金钱与时间，大老远来到现场参与大会师活动的主因，虽然该俱乐部内出现许多意料之中的争论，不过笔者还是希望能让网路俱乐部能单纯化，期待明年大会师的再度举办！

在众多车友协助下，终于还给沙滩一个乾净的环境，不只能获得满满的成就感，还能为地球整洁尽份心力，意义深重。
在摊位区的中央还停着几部风格独具的Lancer Fortis，每部在外型或底盘部分都有着墨不少的改装幅度，让所有车友开了不少眼界。
这部改装闸刀式车门的Fotis可说是全场最抢眼的，加上烤漆採黑白色为主调，想不注意到它都很难，仔细观察除车门外，引擎盖与前保桿也以换上改装套件，造型也与一般常见的款式不同，看来车主不愿流俗的改装理念，是显而易见的。
在改装风气一片倒向日规鲨鱼头之际，还是有台规鲶鱼头车主不愿随之起舞，坚持保有爱车原貌的情况下，尽情改造，且仅透过前保桿、大灯组、侧裙与Low-Down车高的方式下，就让旧款车头有着不输新款的霸气效果。
随着Lancer IO全面採用日规外型后，市面上相关的空力套件也如雨后春笋般涌现，无论是引擎盖、大灯或前保桿等，都有着相当丰富且造型奇特的款式供车主改装，这部由法总进行电脑程式改装过的Lancer IO就是最好的展示车。
停车场上也停了不少部外型抢眼的Fortis，像图中这部改装碳纤维引擎盖、前保桿、侧裙与车身彩绘的车辆，虽然整体造型不夸张，但却依旧吸引路人目光，且在钣件密合度极高的情况下，不知情的人还以为原厂出来就长这样。
全场最具有厂车扮相的就属这部车莫属，全车彩绘加上碳纤维引擎盖、黑色下巴、亮黄色铝圈与GT尾翼加持，使得整部车显得杀气腾腾，即使摆在EVO X旁边，也不显弱势。
除了早夸张暴力路线的改装风格外，Fortis也可很低调，像这部就是如此，虽然引擎盖同样换成改装部品，但并不像其他车友般保留碳纤维原本的黑色，而是烤成与车身同色，加上金色侧裙的点缀，显现出不同其他改装车辆的低调风格。
第二天的活动主轴就是3000部金氏世界纪录的认证，可惜当天因天候不佳，只号召2400部Fortis，不过此纪录依旧为国内最多单一车款的最高纪录，只见2千多部车辆将西滨快速道路塞得满满得，此壮观景象让现场所有车主感动不已，「LFC障碍」也从此诞生。

上一篇：千迴百转，HONDAIntegra700终于上市
下一篇：千里「铁马」，「雄」讚