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比《Tesla》更带劲? 《Porsche Taycan》性


2020-07-19


比《Tesla》更带劲? 《Porsche Taycan》性

自从《Porsche Taycan》推出之后,原本在市场上没有直接对手的《Tesla Model S》瞬间出现了一个性能相当的劲敌,这也让Tesla动作频频,开始加紧脚步测试最新的《Model S Plaid》三马达超高性能车型,希望保住电动车之王的地位。然而,Tesla先是喊出要刷掉Taycan的纽柏林单圈成绩,但是随后就被拍到其Plaid测试原型车在纽柏林赛道上抛锚,期间还刚好有一辆Taycan自在的经过,形成非常讽刺的画面。

▲Model S Plaid测试原型车抛锚、Taycan经过的影片

无论如何,Taycan与Model S的电动车大战已经开打,而车迷们也在关注究竟Porsche的电动技术是否足以挑战Tesla。近日,终于有国外媒体端出两车正面对决,藉由性能实测要来验证Taycan与Model S孰优孰劣。进行这项测试评比的是德国汽车媒体Vox Automobili,在测试当中使用了《Porsche Taycan Turbo S》和《Tesla Model S P100D》,主要进行了直线加速测试以及麋鹿测试。下方影片为预览片段,完整测试评比影片可以至Vox Automobili官方页面观看。

▲Taycan Turbo S vs Model S P100D

首先,在直线加速测试的部分,因为天候因素而都是湿地状态。Model S P100D的官方乾地加速成绩为2.6秒,Taycan Turbo S则是2.8秒。不过在这场湿地实测当中,Taycan Turbo S冲出了0-100 km/h 2.9秒的成绩,Model S P100D则只有3.2秒,其中Taycan Turbo S只比官方成绩慢了0.1秒的表现实在令人激赏,这也让一向在直线加速当中傲视群雄的Model S P100D有些颜面无光,至少在湿地路况上是如此。除此之外,在该媒体的完整影片当中,可以见到两次直线加速中,有一趟Model S P100D还先偷跑了一点,但是仍然被Taycan Turbo S超越。

不过,Porsche自发表之时就曾经强调,Taycan并不是一款只能拿直线加速来说嘴的电动车,这间德国车厂运用许多经验和技术来确保这款电动车拥有和其他Porsche车款不相上下的操控表现,这也在麋鹿测试当中获得验证。在影片中的麋鹿测试,Model S P100D尝试以90 km/h的速度通过,然而却因为转向不足而无法顺利通过锥筒路线。至于Taycan Turbo S则是用97 km/h看起来豪不费力的顺利通过测试,如此速度落差加上稳定的动态也令人啧啧称奇。

比《Tesla》更带劲? 《Porsche Taycan》性

▲Taycan虽然在电动车领域是后起之秀,但是实力不容小觑

然而,该媒体的这段测试影片也引起了许多Tesla车迷的不满,声称因为Vox Automobili「德国媒体」的身分,理所当然偏袒同属德国的车厂Porsche。当然,目前这段测试影片可以说是现有极少数两款车同场实测的影片,在没有更多能够拿来比对的测试结果之前,确实需要持观望态度。不过,除了性能方面之外,完整影片当中也有比对两车「造车工艺」的部分,可以看到组装品质差得出名的Tesla在钣件公差、组装细緻度和扎实度的部分仍然明显输给了Porsche,至少这部分,Porsche可以说是无庸置疑的胜出。

比《Tesla》更带劲? 《Porsche Taycan》性

图片来源:Porsche



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